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ICE关于综合铁路计划的建议在上议院辩论中得到了同行的加强

日期
2021年12月20日

总结来自ICE的最新政策和政治参与活动。

发生了什么事

在威斯敏斯特

谁|荷兰勋爵(保守党)和索尔泰尔勋爵(自由民主党)

他们说了什么?|33耶和华“土木工程师学会关于这是朝着正确方向迈出的一步的广泛声明是正确的。但它也表示,在未来12个月内,应该进行详细的分析,并制定出应该发生的事情。我希望部长会承诺做那件事。我们现在必须行动起来。”

“但如果你想要一个客观的看法,土木工程师学会(Institute of Civil Engineers)说这是‘朝着正确方向迈出的一步’,这一点几乎是正确的。”

华莱士勋爵:“这既不完整,也不是真正的计划。我希望纠正高贵的主,荷兰勋爵;188bet是什么网站英国土木工程师学会甚至表示,这“充其量是朝着正确方向迈出的一步”。

|上议院简短辩论十二月十六日-综合铁路计划将如何为“北方经济中心”地区提供容量和区域连接

为什么这很重要?

ICE的职能之一是向来自各党派的议员提供独立的政策专门知识。

这次简短的辩论让同行们在会议结束后向政府部长们概述了他们关注的问题和机会最近出版的《综合铁路计划》(IRP)。

同行们借鉴了ICE对IRP的评论和简报,以及我们对未来12个月交付计划的呼吁。

加快基础设施干预措施的交付将是2022年辩论的中心话题。ICE将以来自世界各地的洞察力和原则,为跨越政治鸿沟的政策和决策者提供支持。


从过去的三个月

ICE向英国商业、能源和工业战略委员会提供有关能源政策的证据

ICE政策主任克里斯·理查兹,口头作证英国商业、能源和工业战略(BEIS)特别委员会对政府修正案的调查国家能源政策声明(nps)。

它们试图转换政府能源白皮书-其能源系统的长期战略愿景,与2050年的净零排放相一致,纳入其基础设施和规划政策。

他们说了什么|后海关执法局对调查的书面意见书理查兹告诉议员们:“尽管历史上我们一直专注于逐个行业发展基础设施,但现在我们认识到,我们需要开始考虑更广泛的基础设施系统。”

“我们需要开始摆脱单一的nps,转向制定一个全面而连贯的国家基础设施政策声明。”

|英国BEIS特别委员会2021年12月7日关于能源NPSs的口头证据会议

为什么这很重要?

ICE是受邀向备受瞩目的BEIS特别委员会提供口头证据的少数组织之一,这是该委员会对修订后的能源nps调查的一部分。

NPSs非常重要,因为它们制定了英国政府提供能源基础设施的政策,并为关键能源政策领域的规划决策提供了法律框架,如化石燃料、可再生能源、天然气供应以及天然气和石油管道、电力网络和核能。

在新的主要能源基础设施交付之前,NPSs必须得到议会的批准,因此特别委员会对这个问题的审查至关重要。

理查兹强调了ICE对政府的呼吁,即政府应放弃针对特定行业的NPS,而转向针对基础设施的单一NPS。

会议的另一位证人、国家基础设施委员会的詹姆斯·理查森同意理查兹的观点,认为采取更一致的方法来实现连贯性和清晰度的重要性。

理查兹还强调了ICE的全球成员资格,以及利用这些专业知识如何帮助英国从其他国家学习加快基础设施决策和交付的经验教训。

ICE通知上议院关于国家基础设施委员会基线报告的辩论

|土木工程师和官员ICE的APPG基础设施,伯克利勋爵大英帝国勋章(如下图)

他们说了什么?“从土木工程师学会的简报中得出的最有趣的事情之一是188bet是什么网站只有10%的英国成年人认为基础设施向净零排放过渡的条件已经具备- 10%不太好。只有31%的英国成年人认为政府有实现净零的计划;他们应该担心这一点,说不定部长会有意见。”

|上议院大委员会辩论12月2日-“询问女王陛下政府,他们有什么计划来解决国家基础设施委员会在11月发布的第二次国家基础设施评估:基线报告中所关注的问题。”

为什么这很重要?

ICE的核心职能之一是向来自各党派的议员提供独立的政策专业知识。

一个上议院的辩论国家基础设施委员会最近的报告对英国基础设施现状的基线评估加冰的自己对报告的分析,有助于提高NIC重要工作的知名度,鼓励议会参与预计于2023年进行的下一次国家基础设施评估进程,并将长期基础设施规划问题置于政治议程的重要位置。


NIC和BEIS符合ICE关于气候变化和新核能的政策要求

|国家基础设施委员会;商业、能源和工业战略部(BEIS)

约翰·阿米特爵士和夸西·夸滕
约翰·阿米特爵士(左)英国国家基础设施委员会主席和Kwasi Kwarteng议员(右),BEIS部门的国务卿


他们说了什么?|独立的英国国家基础设施委员会(NIC)和商业、能源和工业战略部(BEIS)最近满足了ICE的政策要求遏制温室气体排放和提高资产抵御气候变化能力的重要性而且我们如何为新核项目融资,分别。

| BEIS 10月26日;11月15日NIC

为什么这很重要?

影响NIC的新对英国基础设施现状的基线评估因为该报告启动了预计于2023年进行的下一次国家基础设施评估的进程。通过帮助确定现在的发展方向,ICE可以帮助改善长期基础设施规划的环境。

通过制定新的融资模式,吸引更广泛的投资进入新的核电项目由ICE支持- - -避免范围蠕变在英国,英国政府可以在项目融资方面帮助削减成本,减轻纳税人的负担,并提供更好的物有所值。


英国财政部财政大臣海伦·惠特利。

海伦惠
英国基础设施大臣海伦•惠特利下院议员。

他们说了什么?继支出审查和COP26之后,英国新任基础设施部长向行业领袖概述了她的优先事项。

| ICE总统早餐,2021年11月17日

为什么这很重要?

负责传达基础设施政策关键要素的英国大臣海伦•惠特利(Helen Whately)在ICE的一次活动上发表了讲话,直接听取了业内专家的意见。这是她被任命以来首次担任该职位。她的前任是杰西·诺曼他曾在7月份的ICE总统早餐会上发表演讲


英国财政部、交通委员会、住房、社区和地方政府委员会。

休·梅里曼和克莱夫·贝茨
Huw Merriman(左)和Clive Betts(右)分别是运输委员会和HCLG委员会的主席。

他们说了什么?财政部满足了ICE将净零排放纳入国家基础设施委员会(NIC)职权范围的要求

另外还有三份独立的特别委员会报告——两份来自交通委员会,一份来自HCLG委员会-引用ICE策略调用。

  • 土木工程师学会研究员乔纳森·斯普鲁斯解释说,由于冠状病毒大流行,“优先事项将会改变……这是你如何加速某些事情,比如积极旅行,以帮助实现你的净零目标。”仅仅因为制定了战略,并不意味着应该制定实施方案”。
  • 关于技能:“土木工程师学会研究员乔纳森·斯普鲁斯解释说,由于英国没有铁路网电气化的长期计划,技能“从这个国家消失了”,因此“重新启动该项目非常困难”。他补充说,基础设施的“需求评估”将是行业的关键,“让各种体型、大小、性别和种族的人准备好提供我们需要的基础设施,以实现净碳的未来”。
  • 智能高速公路“许多知情的目击者都同意政府的观点,即偶尔使用硬肩会让人感到困惑,一致的环境会有好处。”

| 10月27日支出审查;9月29日和11月2日运输委员会;10月29日HCLG委员会

为什么这很重要?

基础设施在实现净零排放方面发挥着关键作用。正如ICE今年早些时候建议的那样,政府将其作为NIC工作的核心,迈出了重要一步,缩小了其雄心勃勃的气候政策与实现这些政策所需的现实行动之间的差距。

通过支持ICE认为,地方领导人在实现净零排放方面发挥着关键作用, HCLG委员会的报告将有助于关注地方政府可以做些什么来帮助英国实现2050年的净零目标。

运输委员会同意ICE关于为智能高速公路提供更一致的环境的安全好处,以及需要这样做适应大流行带来的不确定性.鉴于交通运输在促进繁荣方面发挥着至关重要的作用,政策制定者对如何使我们的交通网络适应未来的支持非常重要。


蕾切尔·麦克林,英国前交通大臣

瑞秋·麦克莱恩
Rachel Maclean,前交通部长

他们说了什么?我注意到ICE的讨论文件特别值得关注的是,高质量的公共交通在减少排放、改善空气质量和解决拥堵方面发挥着关键作用。”

|书面国会问题2021年9月15日

为什么这很重要时任交通部长支持ICE的呼吁,即就大流行后的公共交通资金进行紧急辩论。

  • 乔安娜·戈内,ICE公共事务主管
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