一年
1886持续时间
8年成本
£1184000位置
联合王国项目成果
塔桥建于1886年至1894年之间。它是为了应对伦敦人口的增长而建造的,其目的是为了方便流动。十九世纪后半叶,商业贸易蓬勃发展th这带来了更多的就业机会,估计有100万人居住在伦敦桥以东。
然而,这并不是一种简单的通勤方式——这段旅程可能需要步行两个小时,或者需要摆渡。1876年,一个专门的桥梁委员会成立了,以提供解决方案。委员会发起了一场公开竞赛,以寻找这座桥的获奖设计方案。
你知道…
塔桥最初是棕色的,1977年为迎接女王的银禧庆典,塔桥被漆成了红色、白色和蓝色。
1952年,公共汽车司机阿尔伯特·冈特被迫让他的公共汽车跳过一个上升的圆顶,因为值班人员忘记在圆顶上升之前按警铃并关闭大门。
托马斯·汉斯·奥德-李斯曾从塔桥跳伞,以展示英国皇家空军飞行员使用降落伞的优势。
建造塔桥花了多长时间?
塔桥于1886年4月开始施工,但花了八年时间才完工。建造塔桥动用了432名建筑工人,5家主要承包商,耗资118.4万英镑。
EW Crutwell是整个施工过程中的常驻工程师。框架被康沃尔花岗岩和波特兰石覆盖,以保护底层的钢结构,使其具有美感。它非常强调复制附近伦敦塔的新哥特式风格,这可能解释了为什么许多人称它为伦敦最“美丽”的桥。
支撑这座桥结构的是两个嵌在泰晤士河里的大桥墩。这不仅是一项浩大的工程,还需要大量的建筑材料,桥梁及其高层公共走道需要1.1万吨钢材。大桥还需要22000升油漆。
1894年6月30日,塔桥终于完工,并由威尔士王子和王妃(即未来的国王爱德华七世和丹麦王后亚历山德拉)举行了盛大的仪式向公众开放。它原来的公共走道在1910年由于缺乏使用而关闭,但在1982年被修复,成为了一个永久的固定设施塔桥展览.
建造塔桥时面临的最大挑战是什么?
塔桥面临的最大挑战之一是桥本身的设计。伦敦金融城公司(City of London Corporation)的任务是建造一座不会干扰泰晤士河交通的桥梁,其中包括运载对伦敦不断发展的工业至关重要的材料的货船,并负责帮助确定伦敦在全球舞台上的地位。
需要一种设计,允许马车和行人进入东部,同时让河船交通通过下面。
解决方案是建造一座“拱桥”,一座包含两个塔的桥,可以提升,让河流交通通过。一开始的重大挑战最终变成了一场杰出的胜利。
每年有多少游客参观塔桥?
塔桥对伦敦文化和历史遗产的贡献几乎是无与伦比的——每年有50万游客参观塔桥,这为伦敦的经济提供了无价的提升。它毗邻伦敦塔和莎士比亚环球剧院等历史景点,这也意味着游客可以欣赏到其他具有重要文化意义的地标。
它还继续在帮助伦敦人通勤方面发挥着关键作用,每天有超过4万名司机、行人和骑自行车的人使用它。
尽管是为了解决实际问题而落成的,但今天,塔桥被视为伦敦最具标志性的地标之一,它提醒着人们几个世纪前土木工程师的成就。
那些让它发生的人
- 霍勒斯·琼斯爵士(城市建筑师)
- 约翰·沃尔夫·巴里爵士(土木工程师)
- 威廉·阿罗尔爵士公司(苏格兰土木工程和建筑公司,负责设计骨架结构)
- 约翰·杰克逊爵士CVO FRSE(承建商-基金会)
- 阿姆斯特朗,米切尔公司(承包商-液压)
- 威廉·韦伯斯特(承包商)
- E W Crutwell(常驻工程师)