大炮街铁路桥

坎农街铁路桥位于伦敦桥和萨瑟克桥之间，通过铁路将伦敦北岸的伦敦城与伦敦南部和东南部连接起来。

这座铁桥承载着东南线的火车穿过泰晤士河到坎农街站。

1861年通过了一项法案，允许建造大桥、大炮街车站和连接铁路。

工程在工程师约翰·霍克肖爵士的指导下于1863年开始。霍克肖，ICE前任主席(1862-3)和土木工程师约翰·沃尔夫-巴里爵士为东南铁路公司设计了这座桥。

这座桥于1866年通车，有5个跨度的铸铁多立克柱，填充了混凝土和砖石。跨度是指桥梁的两个支撑物之间的距离。多利安柱是古希腊的一种设计，柱的底部比顶部宽，沿轴有凹槽。

桥台之间——桥的两端——桥长706英尺(215米)。

两个岸跨的长度分别为126英尺(38米)，三个中间跨的长度分别为136英尺(41米)。

它由铸铁柱支撑，底部直径18英尺，河床以上直径12英尺，用混凝土和砖砌成。

桥的上部结构——直接支撑交通的部分——由板梁构成。板梁是由板和形状焊接在一起的铁梁。

1886年至1893年间，东南铁路工程师弗朗西斯·布雷迪(Francis Brady)将这座桥拓宽至20米左右。

这使得桥上的轨道数量翻了一番，从5条增加到10条。

从1979年到20世纪80年代初，这座桥经历了大规模的翻修。