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悉尼海港大桥

澳大利亚悉尼

一年

1932

持续时间

8年

成本

420万英镑(相当于今天的2.34亿英镑)

位置

澳大利亚
项目成果

建造一座横跨悉尼港的标志性大桥

悉尼海港大桥是一座横跨悉尼港的钢拱桥。它建于1932年,承载公路和铁路交通,以及行人。它连接了悉尼的中央商务区和北岸。

这座钢拱桥长1149米,宽48.8米,因其拱形设计而被昵称为“衣架”,是世界上最高的钢拱桥,从桥顶到桥下的长度为134米。它也是世界上第六长的跨拱桥。

这座建筑——连同悉尼歌剧院和海港本身——是澳大利亚最著名的形象之一。这个观点经常被用来证明电影或电视节目是在这个国家拍摄的。

早在1815年,就有人提议建造一座桥,当时英国建筑师弗朗西斯·格林纳韦(Francis Greenaway)提出了这个想法,他曾因伪造作品被送往澳大利亚。

格林纳威在给一家报纸的信中说,一座桥会“给人一种力量和壮丽的感觉”。

1914年,更严肃的规划开始了,当时约翰·布拉德菲尔德被任命为桥梁规划的总工程师。布拉德菲尔德在1921年的一次美国之旅后得到了这个结构设计的想法,他在纽约地狱门大桥的基础上起草了一个过境的大纲计划。

新南威尔士州政府在1924年进行了一次招标。在六家公司的竞标中,英国Dorman Long and Company公司赢得了合同,该公司建造了纽卡斯尔的泰恩桥。

这座拱桥的设计方案被选为悬索桥,因为市政府官员认为它更适合他们预计将使用的交通拥堵。

悉尼海港大桥

悉尼海港大桥是一座横跨悉尼港的钢拱桥。它建于1932年,承载公路和铁路交通,以及行人。它连接了悉尼的中央商务区和北岸。

你知道…

  1. 1932年3月19日,新南威尔士州总理杰克·朗为这座桥揭幕。大约有100万人参加了这次活动。

  2. 正当总理准备为彩带剪彩时,右翼组织新卫队的弗朗西斯·德·格鲁特用剑将彩带砍成两半。德格鲁特伪装成一名军事骑手,抗议称英国王室成员应该打开这座桥。

  3. 德格鲁特被判犯有冒犯行为,并被罚款5英镑。后来,他成功起诉警方非法逮捕。

这个项目所带来的改变

悉尼海港大桥打开了港口的北侧,使悉尼得以向北扩张。

在这座桥建成之前,穿过港口意味着乘坐渡船。这座桥意味着人们和货物可以更快地旅行。

这座桥改善了悉尼地区的交通,使货物和人员更容易流动,促进了当地经济的发展。

工作是如何完成的

工程师们拆除了北岸约470座住宅和商业建筑,开始了大桥的建造工作。业主得到的补偿很少,甚至没有。

早期工作包括建造混凝土桥墩,以支撑结构的接近跨度。进场跨距是桥梁的一部分,它将交通从陆地运送到桥梁的主体部分。

工程的下一个主要阶段是在港口两侧建造巨大的“爬行起重机”。起重机将人员和材料吊到建造建筑物的地方。

起重机之所以得名,是因为它们在建造时沿着拱门“爬行”。两半鹤终于相遇了。

工程师们在北端之前在方案的南端工作,以帮助调整结构。两座半桥在不到两年之后,于1930年8月19日相遇。

项目团队在1931年完成了巷道的甲板,当时爬行起重机被拆除了。工程师们随后在桥上铺设了路面和铁轨。1932年1月,第一列测试列车从该结构上驶过。

大约1400名工人参与了这座桥的建造。16人在施工期间的事故中丧生。

那些让它发生的人

  • 总工程师:约翰·布拉德菲尔德
  • 设计师:拉尔夫·弗里曼爵士
  • 建筑工程师:Dorman Long and Company

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