一年
1819和1921持续时间
4 & 9岁成本
80万英镑(相当于现在的9070万英镑)位置
联合王国项目成果
在泰晤士河上建一座桥，以缓解附近现有桥梁的交通压力
萨瑟克桥是一座钢拱桥，横跨泰晤士河连接萨瑟克区和伦敦城。
实际上，这里有两座萨瑟克桥。目前的萨瑟克桥建于1921年。它是由欧内斯特·乔治爵士和巴兹尔·莫特爵士设计的。
它取代了约翰·雷尼(John Rennie)设计的一座铸铁桥，该桥于1819年开放，在第一次世界大战期间被拆除。
现在这座桥的建造始于1912年，但由于战争原因，直到1921年6月6日才通车。
雷尼的桥被称为皇后街桥。它之所以被替换，是因为它宽12.8米，太窄了，无法应对日益增长的交通量。
然而，它是明显的铸铁。桥上有6000吨来自罗瑟勒姆的铸铁。
旧萨瑟克桥的中心跨度据说是有史以来最宽的铸铁跨度，宽240英尺(73米)。跨度是指桥梁的两个支撑物之间的距离。
目前大桥更宽、更坚固，长243.8米，宽16.8米。
桥台之间的长度为2.16米。桥台是一种用来支撑拱的侧压力的结构，例如，桥梁的两端。
它有五个钢拱，也就是五个跨度，由四个花岗岩石桥墩支撑。
两边的两个跨度约45米长，而中间的三个跨度共73米长。
它被设计成五个跨度，以便与黑衣修士桥和伦敦桥的桥墩对齐，使河流交通更容易通过。
1995年，这座桥被授予二级保护名录。
你知道…
萨瑟克桥曾出现在许多电影中，包括2007年的电影《哈利波特与凤凰社》。
雷尼桥也被称为铁桥(相比之下，伦敦桥是石桥)，查尔斯·狄更斯在《我们共同的朋友和小多莉特》中提到过。
原来那座桥的过路费是一便士。这种收费一直持续到1864年。
目前这座桥的修复工作是一项耗资250万英镑、为期三年的工程的一部分，并于2009年6月公布了其崭新的外观。
超过1000吨的可膨胀磨料被用于将桥炸回裸露的金属框架。然后，它被重新涂成原来的亮绿色和黄色，用了13000升油漆。
这个项目所带来的改变
萨瑟克桥的建造是为了提供另一个横跨泰晤士河的桥梁，以缓解附近黑衣修士桥和伦敦桥日益严重的交通拥堵。
工作是如何完成的
巴兹尔·莫特爵士，前任ICE主席，是工程师和建筑师欧内斯特·乔治爵士设计的桥墩和塔楼，今天矗立着的萨瑟克桥。
它有五个钢拱，由四个花岗岩墩支撑。
它在同一地点用两个桥墩取代了一座三拱铸铁桥。
为了在同一地点建造，并保持桥上和桥下的交通畅通，在永久结构的两侧分别在河上建造了两座临时桥梁。
除了允许人们继续步行过河外，这些临时桥梁还承载着电缆和煤气管道。
他们还支持起重机拆除旧的萨瑟克桥，建造新的。
旧桥墩上的石雕在新桥墩上被回收利用。
然而，旧的地基完全被拆除了，直到它们所在的山毛榉桩的顶部。桩子是放在河床里用来支撑桥基的重桩。原来的桩子被留下来了。
新码头的基础是在桩子上使用钢沉箱建造的。
沉箱是一种防水结构，通过将水抽出来，可以在桥梁的基础上进行工作。这样可以保持工作区域的干燥。
四个桥墩的基础建好后，就放在钢筋沉箱上，沉箱里填满了混凝土。
萨瑟克桥的五个拱门下面各有七个钢拱。它们由金属固定装置连接，以确保桥不会弯曲。
那些让它发生的人
1819桥:
- 承包商威廉·约翰·乔利夫和爱德华·班克爵士提供地基和砖石。罗瑟勒姆的约书亚·沃克公司提供了铁拱门。
- 设计师:约翰·雷尼。
1921年桥
- 老板:伦敦公司桥面屋苑委员会。
- 承包商:威廉·阿罗尔爵士公司
- 设计师欧内斯特·乔治爵士(建筑师)和巴兹尔·莫特爵士(工程师和ICE前主席，1924年)。
- 由乔治五世和玛丽王后
