一年
1781持续时间
4年成本
100万英镑(今天的货币)位置
联合王国项目成果
区域改善
一个全新的城镇在桥的后面出现了。
连接社区
连接发展中的工业小镇和矿业小镇。
具备工程技能
证明铸铁可以用来建造大型桥梁和结构。以前的
建造第一座完全由铸铁建造的桥梁
什罗普郡在18世纪成为工业中心，这得益于当地矿山燃料的低廉价格。
塞文河是重要的贸易路线，但它也成为了商人和旅行者的障碍，特别是在塞文河峡谷周围，非常深，很难跨越。
1773年，建筑师Thomas Farnolls Pritchard提议建造一座铸铁桥，将峡谷南岸正在发展的工业城镇Broseley与北岸的矿业城镇Madeley连接起来。
当地的实业家对这座桥可能带来的机遇充满热情。布洛斯利铁师约翰·威尔金森(John Wilkinson)是普里查德的朋友，他帮助为该项目筹集资金。
工程开始于1777年。亚伯拉罕·达比三世，来自附近小镇科尔布鲁克代尔的第三代铁师，监督了这项工作。
你知道…
尽管Coalbrookdale技术只用于另外两座桥(都是在1794年设计的)，但这座铁桥让工程师们对铸铁在结构上的使用更有信心。因此，在随后的几年里，许多桥梁都是用铸铁建造的。
从1750年到1830年，50多名画家和雕刻师参观了Coalbrookdale附近的地区，记录了工业的发展。1780年，亚伯拉罕·达比三世向艺术家威廉·威廉姆斯支付了该桥的图纸。
2017年10月，英国遗产管理局开始对铁桥进行大规模修复。耗资120万英镑，这将是他们迄今为止最大的保护项目。
这座桥带来的不同
铁桥是英国设计和工程的转折点。它建成后，铸铁被广泛用于桥梁、建筑物和渡槽。
这座桥也对当地产生了相当大的影响。不到5年，峡谷的北侧开始出现了一个城镇。到1810年，它被称为铁桥。
工作是如何完成的
这座桥的选址靠近马德雷镇和本索尔村之间的渡口。此时地面相对坚实。
峡谷陡峭的两侧意味着这座桥必须是单跨的，以便高大的船只从下面通过。最终跨度为100英尺(31米)。
这座桥有近1700个独立部件，全部在当地的铁厂铸造，然后在现场组装。
桥的接缝细节是由coalbrookdale制模师Thomas Gregory完成的。这意味着格雷戈里决定了单个铸铁接头的数量、规格和位置。
格雷戈里使用了他以前使用过的关节技术，包括燕尾、楔形和榫。像这样的接头在木工中很常见，也适用于铸铁。
大约70%的部件(包括较大的铸件)是单独制造的。结果它们都有细微的不同。
那些让它发生的人
- 创意及设计师:建筑师Thomas Farnolls Pritchard
- 钢铁大师亚伯拉罕·达比三世监督施工
- 铁器和制模师托马斯·格雷戈里详细制作桥梁接头
