一年
1981持续时间
8年成本
9800万英镑(相当于现在的3.45亿英镑)位置
联合王国项目成果
保护
一级保护将在可预见的未来保护这座桥。
具备工程技能
建成了世界上最长的单跨悬索桥。
经济提高了
交通便利意味着这座桥促进了当地经济的发展。以前的
建造世界上最长的单跨标志性悬索桥
亨伯大桥全长7280英尺(2220米)，1981年6月通车时是世界上最长的单跨悬索桥。
60多年来，人们一直在讨论在这一点上建立一个十字路口——第一个设计是在1927年提出的。但该项目一直存在争议。批评人士说，计划中的地点不是一条特别繁忙的路线，而且这座桥会很昂贵。
尽管遭到反对，当地议会还是热衷于刺激当地经济，并为大桥的修建进行了大力游说。工程终于在1973年开始。
亨伯大桥现在连接了东约克郡和北林肯郡，成为了当地的地标，从几英里外就能看到。
这座桥在2017年被列为一级保护建筑，以纪念赫尔成为英国文化之城。
你知道…
亨伯大桥项目通常被认为影响了1966年赫尔北部的补选。工党政府希望保住在议会中的1个多数席位，他们宣布将在补选期间修建这座桥。工党保住了这个席位。
2018年2月，一组汽车专家投票选出了英国最风景优美的旅程。
1981年，“红箭”空中表演队在大桥开幕仪式上进行了一次空中表演。不幸的是，约克大主教在他的奉献祈祷文中多加了一节，飞机在中间飞过。
这座桥带来了不同
尽管这座桥的建造存在争议，但它还是成为了司机们的热门路线。到2006年，该公司每周运送约12万辆汽车。
这座桥缩短了该地区的旅行时间——它将赫尔和格里姆斯比之间的公路距离缩短了近50英里(80公里)。
尽管这座桥仍欠纳税人超过1.5亿英镑的债务，但它为当地经济做出了贡献。
工作是如何完成的
工程师们将桥梁悬挂在155米高的空心钢筋混凝土塔上建造。亨伯大桥是第一座以这种方式使用混凝土的大型悬索桥，而其他桥梁都使用铁塔。
支撑甲板的电缆直径为700毫米，每根重达5500吨。每根电缆由37股404长度的高强度镀锌钢丝组成。镀锌的金属丝已涂了一层保护性的锌。
每根缆绳的设计载荷为19,400吨。一旦电缆就位，甲板就可以挂在上面了。
甲板由124个重达120-168吨的钢箱组成。工程师们使用两个20吨重的龙门架连接在桥梁电缆上，将这些箱子抬到合适的位置。
1981年7月17日，女王为这座桥揭幕。
那些让它发生的人
- 设计师: Freeman Fox & Partners
- 承包商(塔和下部结构):John Howard & Co
