一年
1934持续时间
9年成本
800万英镑(相当于今天的5.25亿英镑)位置
联合王国项目成果
连接社区
利物浦和伯肯黑德通过公路隧道直接相连。
经济提高了
货物和人员的运输更容易，因此利物浦的经济得到了发展。
解决了问题
设计并建造了当时世界上最长的水下隧道。
在默西河下面建造一条公路隧道，连接两边的社区
金钟道隧道于1934年开通，全长仅2英里(3.24公里)，是世界上最长的公路隧道。
河底隧道的中心部分只有不到一英里(1.6公里)长。
该项目使用了27.43万吨混凝土、8.33万吨铸铁和939公里长的电缆。
隧道最初有两个分支，一个通往利物浦一侧的新码头，另一个通往伯肯黑德的伦德尔街。伯肯黑德分行于1965年关闭。
金钟道是一条收费隧道。尽管当地人被告知，隧道的费用一旦支付，就会取消，但承诺从未兑现。
每天约有3.5万辆车辆通过隧道。
你知道…
在挖掘出的120万吨岩石和碎石中，大部分后来被用于建造Otterspool Promenade，这是一条通往隧道东南方的河边步道。
2009年7月，为了庆祝隧道开放75周年，人们有机会穿过隧道。大约有1.5万人参加了这次地下漫步，其中2人是原来的工人。
这条隧道曾被用来拍摄电影《哈利波特与死亡圣器(上)》中的一个场景。它展示了哈利从海格的魔法摩托车上跳上一辆公共汽车。
隧道带来的改变
自20世纪20年代以来，利物浦市政当局一直担心默西渡轮码头的拥堵问题。经常有汽车和卡车排着长队等着使用渡轮，所以在这个地方可能需要几个小时才能通过。
隧道开通后，司机几分钟就可以通过。这条隧道大大缓解了该地区的交通拥堵。
货物在城市中更方便的流动意味着隧道有助于利物浦的经济发展。
工作是如何完成的
工程师们首先在默西河的两侧凿竖井。两条宽4.6米、高3.6米的引航隧道分别从默西河两侧开挖。
挖掘工作于1925年12月16日开始。1928年4月3日，当引航隧道在河底交汇时，它们只偏离了不到一英寸(25毫米)。
工人们使用风锤和66吨的gelignite炸药来挖掘主隧道。这部分工程于1931年完工。
工程师们用螺栓固定在一起的铁环，用铅丝密封并防水，在隧道衬里。
利物浦入口是用液压隧道盾轮挖掘的，这是一个带口袋的大圆形铁架。每个口袋里都有一个人拿着铁锹在他面前挖土。当每个部分被挖掘出来时，液压千斤顶将框架向前推进，工人们在隧道后面铺砖。
该项目有1700名工人。其中17人在施工过程中死亡。
那些让它发生的人
- 设计师:巴兹尔·莫特爵士
- 承包商:埃德蒙·纳托尔，Sons & Co Ltd, Mott Hay and Anderson
