一年
1815持续时间
1812 - 1844成本
未知的位置
威尔士项目成果
建立造船用的船坞
在1813年,约翰·兰尼与海军审计长一起访问了威尔士的帕特彻奇，以确定建造造船厂的最佳方案。
造船厂的目的是提供一个建造军舰的空间，以保护国家免受入侵的威胁。
雷尼的最后一封商业信件写于1821年9月28日，是关于彭布罗克码头入口大门的建设。
从它的开放，彭布罗克码头发展经历了两个主要的扩展时期，1830年至1844年。几艘皇家海军战舰在那里建造。
在1926年关闭后，它得到了更新，建立了一个皇家空军飞艇站，皇家空军彭布罗克码头，一直运营到1959年。
1979年，爱尔兰渡轮公司使用该船坞为其渡轮服务。一个现代化的码头建在旧皇家海军造船厂的一些造船简章上。
虽然20世纪40年代后，现役军舰不再驻扎在彭布罗克码头，但该基地一直是官方海军造船厂，并在2008年之前一直拥有一艘女王港务船。
2007年，该地点被国防部卖给了米尔福德港港务局。
你知道…
彭布罗克船坞是英国西海岸唯一的皇家船坞，专为造船而建。
彭布罗克船坞是雷尼最后一次商业交流的主题。
彭布罗克码头见证了皇家船坞的最后一个木制沙发套(1841年)和造船船坞的第一个铁屋顶(1845年)。
船坞已经改变了
在1926年关闭之前，有超过260艘皇家海军舰艇在造船厂下水。
承包商Fox Henderson首创了铁盖屋顶，模仿了海军建筑师Robert se爵士开发的木框架滑动屋顶。
2011年，ICE的历史工程工作小组在桑特兰大厦的彭布罗克码头揭幕了一块牌匾，以庆祝约翰·雷尼250周年。
彭布罗克船坞是如何建造的
由于入侵威胁，1758年陆军军械部在帕特丘奇建造了一座堡垒。
1797年，查尔斯·格雷维尔说服海军委员会在英国萨里郡米尔福德港的另一边建立造船厂建造战舰。
然而，到1809年，政府面临不合理的财政要求购买米尔福德场，并寻找另一个地点。
威廉·斯通，米尔福德造船厂的造船大师，在1810年为新造船厂报告帕特彻奇的质量。
1812年，工程从军械部获得了最初的20英亩土地。帕特彻奇这个名字很快就被放弃了。
到1825年，已经建造或计划了12座建筑，以及所有必要的车间和仓库。
根据“审计长和雷尼先生提出的计划”，1832年对彭布罗克码头的水文调查显示，预计会有造船厂建筑和特征以及现有的建筑。
建筑工作由驻地工程师威廉·华莱士和承包商休·麦金托什负责。
那些让它发生的人
- 约翰·兰尼
- 休·麦金托什
- 罗伯特·赛宾斯爵士
- 福克斯和亨德森(铁皮屋顶，[c.1845])
