一年
2014持续时间
8年成本
14亿美元位置
美国项目成果
经济提高了
新的商业和零售中心改善了当地经济。
解决了问题
让乘坐地铁的乘客更容易在不同线路之间换乘。以前的
具备工程技能
创建新的入口和连接，以帮助客流
纽约的地铁使人们更容易从一条线换乘另一条线
富尔顿中心是纽约市曼哈顿下城富尔顿街站连接11条地铁线路的交通枢纽。
纽约的地铁系统是由独立的私人公司在20世纪初建造的。线路之间的转移不是优先考虑的。这意味着即使在地铁被城市接管后，换乘地铁也会很困难。
随着城市地铁使用的增加，富尔顿街等复杂的换乘站变得拥挤不堪，换乘地铁时可能会感到困惑，尤其是对那些不太了解地铁的人，比如游客。
富尔顿中心项目旨在使人们更容易从一条线换乘到另一条线，并改善整个富尔顿街建筑群的交通状况。
开发项目包括一座新的车站大楼，以及对综合大楼内部的重大改造，使其更容易出行。它还旨在改善通往上面街道上世界贸易中心遗址的交通。
该方案还将富尔顿街站与附近的Cortlandt街、钱伯斯街和世界贸易中心站连接起来。
该项目的一个关键特点是安装了“天空反射网”——一个由玻璃和钢铁制成的圆顶中庭，将来自太阳的光线反射到34米以下的平台。
富尔顿中心是纽约的一个主要工程方案，于2014年11月开放。
你知道…
天空反射网由112根拉紧索、224根高强度棒和近10000个不锈钢部件组成。
作为项目的一部分，Corbin大楼必须挖掘新的地基。这工作是手工做的，因为街道太窄，机器走不动。
曼哈顿市区85%的出行都是由该市的公共交通系统完成的。
新中心带来了不同
在翻新之前，使用四个相连的富尔顿街车站的乘客经常发现布局混乱。客户报告说，自从工程完成后，出行变得更容易了。
富尔顿中心已成为纽约最繁忙的交通枢纽之一，工作日约有30万名乘客。
该中心拥有近5600平方米的新零售和商业空间，在曼哈顿下城的经济复苏中发挥着重要作用。
工作是如何完成的
在富尔顿中心方案中，工程师们改造或翻新了富尔顿街原有地铁综合体的许多区域，包括建造一个新的主要交通中心大楼。
工人们还翻新了4个现有车站，建造了一个地下行人广场，并与其他2个车站建立了连接。
该方案还通过车站上方历史悠久的Corbin建筑的新入口改善了通往地铁的街道水平通道。项目团队还对建于1888年的建筑进行了翻新。
该建筑群最大的单一变化是安装了天空反射网。790平方米的玻璃中庭高出平台34米。它有950块菱形的反射玻璃，可以将光线反射到下面的车站。
工程师们使用一种拉紧的电缆系统将反射玻璃固定在一起。电缆网中的每个连接都根据其位置受到独特的应力。
项目小组开发了一个计算机模型来帮助设计和建造天空反射网。实时系统意味着工程师们可以看到电缆网部件的微小变化将如何影响整体结构。
那些让它发生的人
- 客户:大都会运输局
- 建筑师:Grimshaw
- 咨询工程师:奥雅纳
- 天空反射网设计师:James Carpenter Design Associates
