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福尔柯克轮

福尔柯克,英国

一年

2002

持续时间

3年

成本

1700万英镑(相当于今天的2530万英镑)

位置

联合王国
项目成果

连接社区

重新建立了之前的锁被拆除时丢失的链接。

经济提高了

数以百万计的人参观了该地区的车轮结构。

具备工程技能

创造了世界上第一个完全旋转的船升降机。

将联合运河重新连接到福斯和克莱德运河

福尔柯克轮是世界上唯一完全旋转的船升降机。

这座摩天轮是耗资8540万英镑的千年连接项目的一部分,该项目旨在连接苏格兰的福斯-克莱德运河和联合运河。运河之前由11个水闸组成的楼梯连接起来,要花近一天的时间才能通过。这些锁在1933年被拆除。

摩天轮使用2个贡多拉,可将船抬高24米。由于联合运河比轮盘顶部的渡槽高出11米,船只要通过2个船闸才能到达运河。

福尔柯克摩天轮是英国两个升降机之一,另一个是位于英格兰西北部柴郡的安德顿升降机。建于1875年的安德顿电梯于1983年关闭,并于2002年恢复并重新开放。

福尔柯克轮

作为复兴和保护运河的大规模运动的一部分,耗资8540万英镑的千年运河连接项目应运而生。福尔柯克轮的设计是为了将苏格兰的福斯和克莱德运河和联合运河连接起来。运河之前由11个水闸组成的楼梯连接起来,要花近一天的时间才能通过。轮子是基于阿基米德的原理——这位聪明的古希腊工程师和数学家。

你知道…

  1. 福尔柯克摩天轮高35米,相当于8辆双层巴士叠在一起的高度。

  2. 它的建造使用了1200吨钢材。车轮有超过15,000个螺栓,与45,000个螺栓孔相匹配。每个螺栓都是用手拧紧的。

  3. 每个用于提升船只的贡多拉能容纳50万升水,相当于一个奥运会游泳池的水量。

车轮造成的不同

在福尔柯克摩天轮建成之前,乘船从联合运河到福斯和克莱德河是不可能的。现在,一艘船从福斯和克莱德河吊到24米高的通往联合运河的渡槽,大约需要10分钟。

自从2002年女王开放摩天轮以来,已经有550多万人参观了它,为旅游业和当地社区带来了好处。

福尔柯克摩天轮是如何建造的

福尔柯克摩天轮的设计寿命为120年。1000人参与了建设,其中包括几名ICE成员。

早期的挑战包括焦油和汞污染,因为这片土地以前曾被用作矿山和焦油厂。其他早期工作包括铺设600米的道路,将工厂和材料运输到现场。

一旦该地区被清理干净,工程师们就为结构挖了很深的地基,并使用22米长的混凝土桩嵌在基岩上进行支撑。

车轮是在德比郡的巴特利工程工厂建造和完全组装的。然后,它被拆除,用35辆卡车运到福尔柯克。工人们把它重新组装成5个部分,然后抬到合适的位置。

当车轮交替方向旋转时,变化的载荷会对结构的某些部分造成应力。为了避免反复施加载荷引起的疲劳削弱,工程师们用螺栓将零件连接在一起,而不是焊接它们。

那些让它发生的人

  • 设计师:英国水道管理局
  • 顾问工程师: Arup, Butterley Engineering, Tony Gee & Partners
  • 架构师:林立

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