三角洲的作品

这个项目所带来的改变

南荷兰海岸地区有大约400万人生活在正常海平面以下。在这里，大洪水造成的生命损失可能是巨大的，因为北海风暴的预警时间通常很短。

大规模的疏散并不是一个现实的选择，因为那里有很多人，洪水会在平坦的土地上蔓延。

1953年2月，北海发生灾难性洪水，造成1835人死亡，2070公里受灾²荷兰政府意识到急需解决洪水和海岸管理问题。

该项目确保了大片土地不受海水泛滥的影响，并保护了该地区人口的淡水供应。它还建造了许多新的道路和在大坝和堤坝上建造的连接桥梁，结束了荷兰一些地区与其他地区的历史隔离，并大大缩短了旅行时间。

该项目还为帮助解决洪水问题做出了研究。三角洲工程委员会没有对过去的洪水进行分析，也没有建立足以应对洪灾的防护设施，而是开创了一个框架，可以用来计算未来的防洪设施应该是什么样子，从而为该国沿海地区提供更好的保护。今天全世界的工程师都在使用这个框架。

虽然一些自然保护区消失了，但新的自然保护区被建立起来取代了它们，这些工程也创造了娱乐用途的区域，如当地人和游客散步、钓鱼、骑马和野餐的干燥海岸。

工作是如何完成的

荷兰水道和公共工程部选择以高度合乎逻辑的顺序完成第一组工程，从最小的开始到最大的，从最简单的到最复杂的。这样，工程师们就能在施工过程中尽可能多地学习。

最大的三角洲工程——Oosterscheldedam——是一个巨大的风暴潮屏障，也是世界上最大的。它的门只有在极端天气条件下才会关闭。这意味着，以贻贝和牡蛎养殖为传统产业的独特海水环境得到保护，潮汐保持不变，有利于保护野生动物。

这座巨大的建筑由65根预制混凝土柱子和62个钢滑梯组成。为了加强土壤屏障，使用了砾石填充的合成垫。