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ICE向自由民主党交通团队简要介绍了综合铁路计划的政策文件

日期
12月22日

总结来自ICE的最新政策和政治参与活动。

ICE向自由民主党交通团队简要介绍了综合铁路计划的政策文件
ICE前主席瑞秋·斯金纳在网上对自由民主党交通团队发表了讲话。图片来源:Shutterstock

由珍妮·兰德森男爵夫人领导的一组自由民主党议员和工作人员加入了ICE,听取了更多关于基础设施(APPGI)和ICE的全党议会小组的第一份联合政策文件:加快实施铁路综合规划

他们说了什么?

ICE强调了该政策文件的三个关键要点:确定性、协作和协商。

960亿英镑的综合铁路计划(IRP)是几十年来对北部和中部地区历史上资金不足的铁路基础设施的最大投资。但该计划在许多领域缺乏细节。

IRP的实施不仅为提高该地区的交通水平提供了机会,而且为整个英国提供了一个有弹性的、长期的国家交通战略。

什么时候?

ICE前主席瑞秋·斯金纳于2022年12月6日星期二在网上对自由民主党运输团队发表了讲话。

为什么这很重要

ICE的职能之一是向来自各党派的议员提供独立的政策专业知识。

这样的简报会有助于让决策者对英国基础设施系统的挑战和机遇有一个知情的、专家主导的观点,并影响地方和国家层面的政策制定。

虽然英国的交通系统对经济和社会繁荣做出了重大贡献,它也是该国最大的温室气体排放源

因此,交通基础设施的战略方法对于实现英国的净零目标及其经济和社会目标至关重要。

IRP有可能改变北部和中部地区的公共交通,并为整个英国带来好处。但管道的确定性和综合的、战略性的投资方法将有助于利用这一机遇。


专家和议员们在ICE圆桌会议上讨论为净零挑战融资

树叶在硬币里生长
该小组包括来自政治、金融和学术界的专家。图片来源:Shutterstock

托尼·伯克利勋爵和影子气候部长Alan Whitehead议员在最近的ICE在线辩论中讨论了为净零融资的机遇和挑战。

这个由政治、金融和学术界专家组成的小组讨论了在全球能源危机和经济动荡的背景下减少温室气体排放的必要性。ICE理事Jonathan Spruce主持了讨论。

他们说了什么?

小组讨论了:

  • 在生活成本不断上升的情况下为公平过渡提供资金
  • 通过将电力价格与天然气价格分离来降低供应成本
  • 用数据来告知系统方法到能源基础设施
  • 通过基础设施银行统一私人和公共财政
  • 采用全球视野,更好地管理风险和限制成本
  • 加快和加大转型力度

什么时候?

12月1日星期四,ICE政策和对外事务受托人乔纳森·斯普鲁斯(Jonathan Spruce)主持了该小组。阅读更多并观看录音

为什么这很重要

在2018年,政府间气候变化专门委员会(IPCC)警告说为了避免不可逆转的环境破坏,我们必须将全球变暖限制在比工业化前水平高1.5摄氏度的范围内。

为实现这一目标,我们必须在2030年前将全球温室气体排放量在2010年的基础上减半,并在2050年前实现零排放。

根据英国气候变化委员会(CCC)在美国,未来30年实现净零排放的潜在成本不到GDP的1%,而收益将远远超过这一数字。但实现净零需要我们的基础设施和经济进行重大重组。

此外,俄罗斯入侵乌克兰后爆发的能源危机和生活成本上升,已使长期能源安全成为英国的一个政治优先事项。

全球约70%的排放与基础设施的建设或使用有关。因此,土木工程师能够也应该在推动公平和可持续地向净零过渡方面发挥主导作用。


与基础设施和项目管理局一起建设国际能力

IPA基础课程
每年,IPA都会为海外政府官员提供为期五天的培训课程。图片来源:Jack Buckee

ICE政策研究员蒂姆·查普曼介绍了最新的第五天基础设施及工程管理局伦敦基础设施基础课程。

IPA是英国政府基础设施和重大项目的专业知识中心。IPA向内阁办公室和英国财政部报告,致力于在英国和海外建设能力。

每年,IPA都会为海外政府官员提供为期五天的培训课程。

他们说了什么?

查普曼向来自9个不同国家的16个组织的21名代表发表了讲话,为课程的最后一天做了准备,课程的重点是可持续性和净零排放。

IPA组织者感谢查普曼为该项目增加了“巨大的价值”——让代表们直面事实,让他们走出舒适区,并“出色地”列出了各国政府议程上应排在优先位置的全球挑战。

来自代表们的反馈普遍是积极的,他们称赞这种合乎逻辑、富有洞察力和透明的方法。

什么时候?

IPA最新的基础设施基础课程于2022年11月21日至25日举行。

为什么这很重要

ICE与IPA密切合作,为他们的一系列项目提供支持,包括IPA国际向世界各地的政策制定者和其他政府官员推广基础设施最佳实践的努力。

气候变化的后果已经很明显。实现净零对于避免紧急情况恶化至关重要

此外,这一转变具有创造就业和振兴社区的巨大潜力。

IPA基础课程等项目有助于增强地方和全球领导人的信心、知识和资源,以应对紧迫的全球问题。

参与这些项目是ICE产生非常积极和有意义影响的一个机会。


上议院特别委员会听取来自ICE关于基础设施政策制定的证据

伊利沙伯女王奥林匹克公园
Jonathan Spruce强调了一个清晰的基础设施项目管道的重要性。图片来源:Shutterstock
乔纳森云杉

乔纳森云杉

ICE负责政策和对外事务的受托人乔纳森·斯普鲁斯(Jonathan Spruce)提供了证据建筑环境委员会中央政府基础设施政策制定与实施问题探究。

最新的上议院特别委员会调查于2023年11月23日开始,考虑中央政府如何定义、交付和监督英国的基础设施。

该委员会于去年12月举行了第二次正式取证会议。

他说了什么?

Spruce强调了一个清晰的基础设施项目管道的重要性,并通过给予国家基础设施委员会(NIC)法定的决策基础。

“基础设施最终是为了让人们的生活更美好,”斯普鲁斯说。“长期确定我们需要什么样的基础设施真的很重要。”

他的证据涵盖了三个要点,包括:

  • 到2050年向净零排放过渡的必要性,以及由此带来的挑战的前所未有的复杂性和规模。
  • NIC的重要性,以及将基础设施视为投资而非成本的基础设施规划战略方法。
  • 行业已经用于改进基础设施交付的实践和流程,以及政府如何更好地支持这一点。

什么时候?

会议于2022年12月13日星期二举行。了解更多并观看录音committees.parliament.uk

为什么这很重要

ICE的愿景是一个最大限度地利用基础设施系统来支持可持续成果的世界。这意味着拥有正确的框架,使用正确的评估和资助机制,并交付正确的项目。

NIC对英国的基础设施需求进行深入研究。将这一见解转化为政策制定将有助于应对我们面临的挑战,包括人口增长、脱碳、经济复苏、区域不平等以及健康和福祉。

上议院建筑环境特别委员会负责审议有关房屋、规划、运输和基础设施的事宜。委员会的调查通常会导致报告的出版,从而影响国家一级的决策。

ICE政策研究员代表该机构及其成员面对世界各地的政策和决策者,帮助我们鼓励政府利用基础设施建设一个更可持续的世界。

了解更多有关ICE政策研究员计划的信息


ICE和APPGI主导了关于加快铁路综合计划的辩论

阿凡提西海岸潘多利诺火车
该报告强调了像IRP这样的基础设施项目的重要性。图片来源:Avanti West Coast

一份新的报告,加快实施铁路综合规划,已由基础设施全党议会小组(APPGI)和ICE。

这份报告是在英国政府公布了2021年北部和中部地区960亿英镑的综合铁路计划(IRP)之后发布的。

今年早些时候,APPGI和ICE咨询关于我们如何加速实施对公共交通和低碳交通未来的这一重要投资。

这份报告是在一个由著名议员和行业专家组成的小组的现场活动中发布的。

谁?

主持该活动启动小组的是安德鲁·琼斯议员,APPGI主席。

与他同行的还有时任交通特别委员会主席的议员休·梅里曼(Huw Merriman)和交通特别委员会成员露丝·吉百利(Ruth Cadbury)。

与他们一起参加会议的还有ICE政策研究员Michèle Dix和米德兰兹铁路负责人Karen Heppenstall。

当时的交通部长凯文·福斯特议员也加入了我们的行列。

他们说了什么?

前交通部长安德鲁·琼斯议员说:“英国需要这些项目取得成功,既要提升表现不佳的地区,也要帮助国家实现净零目标。”

“我们的建议提供了一个整个行业都可以遵循的框架。

“一旦应用到IRP计划,就可以制定一个明确的项目时间表和支出计划,使我们能够着手改造北部和中部地区的公共交通。

“业内专业人士的洞察突显了他们对阻碍交付的因素的担忧。”

WSP执行董事、APPGI指导小组成员、ICE即将卸任的总裁瑞秋·斯金纳(Rachel Skinner)说:“重大基础设施项目的规划和支付是一项重大任务。

“当你加入减少区域经济差距的净零要求和目标时,挑战只会增加。

“一套强有力的指导原则将明确我们如何确定项目的优先级和指导投资,这将简化IRP和类似项目的交付,并使行业走上正轨。”

什么时候?

IRP的启动活动于2022年10月19日举行。

为什么这很重要

随着政府的更迭,重要的是将具有重要战略意义的基础设施建设放在议程的优先位置。

这份联合文件可供所有政治派别的所有议员和决策者使用。

它强调了IRP等基础设施项目在降低交通碳排放、提高旅程质量、可承受性和可靠性方面的重要性。

该文件还为加速英国全国基础设施项目提供了建议,包括考虑战略规划。

ICE将继续与议员和决策者合作,提高对战略性和可持续基础设施发展的重要性的认识,以造福人类和地球。


英国议会委员会在新报告中引用了ICE的证据

诺丁汉有轨电车
诺丁汉的有轨电车。图片来源:Shutterstock

一份报告,城镇公共交通,其中包括ICE提交的证据。

谁?

建筑环境特别委员会的报告着眼于Covid-19对交通网络的影响。

他们说了什么?

报告呼吁政府解决妨碍提供优质公共交通服务的因素。

这些包括:

  • 削减公共汽车服务;
  • 浪费的竞争性招标过程;
  • 服务不是根据乘客需求设计的;而且
  • 交通和空间规划衔接不足。

它还探讨了:

  • 技术在增强模式之间和模式内部的连通性方面可以发挥的作用;
  • 票务应该如何改革;而且
  • 如何支持地方政府在不同地理区域提供更好的服务。

什么时候?

报告于2022年11月9日发布。

为什么这很重要

我们提交, ICE强调,目前尚不清楚Covid-19大流行将如何影响未来十年的公共交通需求和出行模式。

然而,ICE在Covid-19和新常态方面的工作表明,未来的基础设施规划仍应由现有的长期挑战驱动。

其中包括人口增长、经济再平衡、实现碳减排目标以及实现联合国可持续发展目标(UNSDGs)。


财政部回应ICE关于国家基础设施战略的建议

斯蒂芬·哈蒙德议员
史蒂芬·哈蒙德议员。图片来源:英国议会

在英国议会,有一个书面国会问题询问政府关于ICE的建议将国家基础设施战略确立为法定基础以提供更多的指导英国基础设施银行

谁?

英国国会议员斯蒂芬•哈蒙德(Stephen Hammond)向财政部询问了这个问题。

他们说了什么?

斯蒂芬·哈蒙德议员“他对土木工程师协会建议的国家基础设施战略的影响做出了什么样的评估,该建议应在法定基础上为英国基础设施银行的重点提供更多的清晰和指导。”188bet是什么网站

时任财政部财政大臣的安德鲁·格里菲斯议员回答说:“政府致力于履行基础设施承诺——包括国家基础设施战略(NIS)中规定的那些——以改善英国的能源安全、交通网络和数字连接。

目前还没有针对国情院的立法计划。”

什么时候?

书面国会问题于2022年9月15日得到答复。

为什么这很重要

英国基础设施银行法案提供了加强战略决策的机会。

它允许更多的联合决策和更强烈地关注不同政策领域的结果,包括建设什么、如何为其支付费用以及如何有效和高效地交付。

一种方法是在法案中增加一个正式的机制,以建立和定期更新国家基础设施战略。

这将确保英国保持一个全面的战略框架。

反过来,这将指导长期基础设施规划,并帮助世行做出有效决策。

随着法案的推进,ICE将继续与议员们合作,使国家基础设施战略成为法定基础。

  • Ben Gosling是ICE的演讲撰稿人和政策内容经理
  • Rob Beahan, ICE对外事务主管
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