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罗彻斯特大桥翻新工程

肯特,联合王国

一年

2019

持续时间

18个月

成本

1200万英镑(外加230万不可收回的增值税)

位置

Uninted王国
项目成果

罗彻斯特的旅游经济蓬勃发展,这些桥往往是游客对这座城市的第一次体验。罗切斯特大桥是一条重要的河流,每天有超过3.2万辆汽车通过。

它是国家自行车道的一部分,如果关闭,需要进行重大改道,因此大部分工作是分阶段进行的,以最大限度地减少干扰。该工程改善了桥梁的条件,造福了来往的公众。

工作质量旨在最大限度地减少未来的维护干预,以实现可持续性,减少整个生命周期的成本和未来的干扰。翻新是一个更广泛的项目的一部分,以创建一个桥梁遗产区。

罗彻斯特桥

航拍照片捕捉到了罗彻斯特大桥翻新工程的短暂瞬间。

你知道…

  1. 你可以看到镌刻在滨海广场花岗岩长凳上的罗切斯特桥的历史和演变。

  2. 100%的可回收材料被回收利用,整个项目的碳排放通过种植7600棵树来抵消,包括在桥附近的学校种植新的混合林地和迷你果园。

  3. 尽管面临新冠肺炎疫情的挑战,该项目仍在预算内高质量、按时完成。

对社区的承诺

桥上有人行道和自行车道。为脆弱的桥梁使用者提供了公共除颤器、心理健康支持和帮助。教育和良好的社区沟通是该项目的关键部分。

罗彻斯特大桥翻新项目表明了对社区的明确承诺,并改善了公众对工程的看法。

与教育团体和家庭的接触意味着这种对工程的热情传递给了所有年龄段,确保了持久的社会遗产。这项免费服务超越了当地社区,在世界任何地方都可以使用相关的在线学习活动。

尽管该项目关闭了6周,以适应新冠肺炎安全工作,但该项目仍于2020年12月以高质量、按时和低于预算的速度完成。

这座桥也是一座具有2000年历史的引人注目的遗产建筑。这意味着对翻新的兴趣超出了当地社区,有一系列的国内和国际媒体报道。

碳补偿

该项目的碳足迹已被计算出来,罗切斯特桥信托基金会承诺通过种植7600棵树的新林地来抵消全部影响。由于改道而产生的碳已经计算出来,沿着这条路线种植更多树木的计划正在敲定。

罗切斯特大桥信托基金致力于在2022年3月之前实现桥梁维护活动的碳中和。目前进展良好,碳影响已降至2018年水平的40%。

100%的可回收废物被回收。额外的材料——如花岗岩和铺路材料——被回收再利用。提供了可重复使用的水瓶,减少了一次性塑料。全寿命成本,包括维护干预,都被考虑到提供最大的使用寿命。

改善的公共场所和增强的照明受到了欢迎,减少了反社会行为的机会。所有的桥梁照明都是LED,桥梁上使用的所有电力都来自可再生能源。使用了一辆电动货车,并已成为正在进行的维修合同的永久部分。

桥梁上没有垃圾,竖起了障碍物以防止碎片落入河流,整个场地都使用了封装。进行了全面的河前岸清理,以回收进入河中的大型物品。这些都被重新投入使用或回收。

协作工作

从2019年4月开始,罗切斯特大桥是首批使用NEC4 ECC合同的土木工程项目之一。罗切斯特桥信托公司在最近的NEC奖中被评为年度最佳客户,并始终坚持相互信任和合作的原则。整个项目团队都位于现场办公室,使包括客户在内的整个供应链能够共同努力解决技术挑战,并确保维护项目价值。

每座公路桥在磨损过程中都进行了重铺,没有纵向接缝,以最大限度地减少坑洞和破坏性维护关闭的风险,并提高可持续性。

那些让它发生的人

  • 客户端:罗切斯特桥梁信托基金,由桥梁职员/首席执行官ICE研究员Sue Threader领导,2021年WES工程50强女性
  • 承包商: FM Conway
  • 桥梁工程师: Arcadis
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