一年
1938持续时间
3年成本
未知的位置
联合王国项目成果
连接社区
该机场是一个交通枢纽，是仅次于伦敦机场的第三大机场。
经济提高了
鼓励并允许企业和游客在北方定居。
具备工程技能
把一个战时机场变成了一个巨大的商业成功。
建造和发展一个机场，为英格兰西北部服务
曼彻斯特是英国第三繁忙的机场，仅次于盖特威克机场和希思罗机场。2017年，它接待了创纪录的2780万名乘客。
自1938年以来，飞机一直在这里起降。它最初以附近的村庄命名为Ringway机场，在第二次世界大战期间是英国皇家空军的基地。
曼彻斯特在和平时期恢复民用，在过去70年里不断扩大，现在占地1400英亩。
曼彻斯特有3个客运码头和1个货运码头。它的两条跑道分别长3,200米和3,048米。这使得它成为英国唯一一个像希思罗机场一样运营两条超过3000米跑道的机场。
从曼彻斯特起飞的航班飞往全球210个目的地。它的服务地点数量在世界上排名第13位。
该机场由10个大曼彻斯特市议会共同拥有——曼彻斯特市议会拥有55%的股份，其他9个地方当局各持有5%的股份。
未来的计划包括曼彻斯特空港城的建设。这个耗资8亿英镑的项目将在机场旁边的场地上建造新的办公室、商店和酒店。
你知道…
曼彻斯特机场有254个值机柜台，500多个厕所和940个信息屏幕。它还有7家酒店和120多家商店和餐馆。
每年曼彻斯特的乘客要喝大约100万品脱啤酒，吃30万份早餐，买300多万杯热饮。
机场的商店每年出售超过150万瓶水，4万瓶香槟，180万本书和100多万包香烟。
机场带来了改变
平均每天有74000人乘坐飞机进出曼彻斯特。该机场是英格兰西北部旅游和商务旅行的重要枢纽。
该机场是该地区最大的雇主之一，有超过22,200人在那里工作。它还为该地区提供了约4.5万个就业岗位。
曼彻斯特机场将英国大部分地区与世界其他地区连接起来，2200万人居住在离航站楼2小时内的地方。
工作是如何完成的
曼彻斯特机场目前的建设工作包括对2号航站楼进行10亿英镑的大修。
该项目将使该建筑成为机场的主要航站楼。这项工程的目标是将其年客运量从800万人次增加到2500万人次。
2号航站楼于1993年开放，有16个登机口和9个空中桥，设计易于扩展。按照目前的方案，机场将安装更多的登机口，并改善道路系统，使前往机场更加方便。
在未来的工作中，2号和3号航站楼将最终合并为一个“超级航站楼”。
扩建工程的工程师们在新设施建设期间建造了一个临时候机厅。休息室的目标是尽可能的环保，天花板高的窗户引入了充足的自然光。
项目团队还为航站楼提供了自己的发电站。同时产生热量和电力，使该电站可以节省整体能源消耗并减少污染。
其他改进包括更宽的滑行道，供大型飞机相互通过，以及碳中和候机楼。
那些让它发生的人
- 客户端:曼彻斯特市议会
- 二号客运大楼设计师:斯科特·布朗里格
- 二号客运大楼总承建商:莱恩·奥洛克
