M62和斯堪登大坝

建一个大坝，承载连接奔宁河两岸的高速公路。

斯卡蒙登大坝是一个多用途的结构，它创建了一个水库，并支撑着M62高速公路22和23路口之间10公里的路段。

这条路线位于分离曼彻斯特和利兹的奔宁山脉地区，缩短了兰开夏郡(现在的大曼彻斯特)和约克郡之间的旅行时间。例如，现在从利物浦到赫尔城只需要两个小时，而不是五个小时。

奔宁山脉的条件是英国最恶劣的，建造一条能够在恶劣天气下保持开放的路线很重要。

在计划修建高速公路时，哈德斯菲尔德水务局正在考虑修建大坝和水库的建议。

提案建议将大坝建在高速公路的路线上，穿过Deanhead山谷，可以比计划的高76米。这将产生一个更大的水库。

结果是一座4200平方米的大坝、水库、高速公路和全国最大的单跨固定拱桥——斯堪蒙登大桥。

这座桥承载着A6025高速公路在Deanhead路口的高速公路上。切割是在一片高地上挖掘道路的另一种说法。

斯卡蒙登大坝是运输部和哈德斯菲尔德水务公司合作建造的。

它是由Rofe, Kennard和Lapworth设计的。主要承包商是阿尔弗雷德·麦克阿尔派恩爵士父子公司。

这条高速公路于1970年12月通车。次年10月，由英国女王伊丽莎白二世主持正式开幕。

这个独特的项目是多功能结构的一个很好的例子，它同时解决了两个问题，使两者在经济上都可行。