投入桥

这个项目所带来的改变

现在通过铁路或公路几分钟就能穿越贾穆纳河。在这座桥建成之前，人们不得不依靠速度较慢的轮渡服务——天气恶劣时经常取消。

这座桥将孟加拉国西北部地区与该国其他地区连接起来，对该地区产生了巨大的社会经济影响。

该结构输送电力和天然气，有助于将孟加拉国的电力和天然气网络连接到国家电网。

工作是如何完成的

贾穆纳河是一条“辫状”河。这意味着它流经许多由临时沉积物岛隔开的小通道。这些岛屿经常在很大范围内改变形状。

工程师们早期面临的一个挑战是使用引导河岸“训练”贾穆纳河——这些引导河岸的设计目的是将河流的宽度从14公里缩小到不到5公里。

导流堤——有时被称为导流堤——是一种类似河堤的结构。它们通常是用沙子和石头砌成的。它们与河流的流向平行或几乎平行，用来改变水流的方向。

工程师们在桥梁要通过的地方用引水堤缩小了河道的宽度。更短的桥梁意味着建造所需的材料更少，从而节省了成本。

贾穆纳河在汛期水流又深又快，但一年中大部分时间都很浅。这意味着工程师们要用驳船从300公里外的海岸运输导向堤所需的材料。

这座桥将要建在不稳定的地面上，而且该地区可能会遭受地震的袭击。这意味着工程师们必须为结构建造特别坚固的基础。

项目团队使用钢管桩作为方案的基础。它们被推入河床，填满混凝土。建造该建筑所需的121个桩花了9个月的时间。