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A1煤屋至地铁中心的改善工程

英国纽卡斯尔

一年

2014 - 17

持续时间

3年

成本

£56米

位置

联合王国
项目成果

经济提高了

很多当地企业都参与了这个项目。

解决了问题

增加道路空间以满足车辆的增加。

具备工程技能

围绕交通进行了广泛的工作。

在不阻碍交通的情况下,在一条6公里长的主干道上增加更多车道

煤炭屋到地铁中心的A1路段全长6.4公里,曾是全国主干道网络中第三拥堵的路段,也是地区最拥堵的路段。

它每天的运输量超过11.6万辆,是最初预计运力的两倍。

这意味着进出盖茨黑德和纽卡斯尔的静止或缓慢的交通导致长时间的延误和更慢的旅程时间。

为了解决这个问题,意味着在现有高速公路边界的范围内,在每个方向上增加一条车道。

你知道…

  1. 对于车辆故障,该项目使用摩托车快速接近搁浅的汽车,然后将其拖走。

  2. 300人参与了施工阶段。

  3. 78%的项目支出在当地,59%的项目支出在当地企业

项目成果及效益

该计划必须应付极具挑战性的地面情况,以及重大的交通管理限制,以维持在日间各有两条车道运行。

工程还涉及对现有排水和下水道网络进行重大改造,并安装新的道路照明、龙门、可变信息标志和闭路电视基础设施。

保持公众和劳动力的流动和安全至关重要。现场非常繁忙和拥挤——在整个项目生命周期内超过9000万辆汽车。

工作了75万工时,无事故发生。该项目未发生一起道路交通事故。它获得了行业健康和安全监督员的最高分。

为非驾车人士修建了一座新的人行天桥,并维持了由10条车道分隔的两个社区之间的重要联系。

与主要利益相关者(如Gateshead MBC和Metro Centre)定期举行会议,了解他们的关注和要求。与地铁中心的工作计划在零售高峰期间,以确保最大限度地减少干扰。

超过80人参加了这个“敞开大门”的周末。参观者在导游陪同下参观现场,并被鼓励提出问题。

环境效益

  • 减少交通挤塞及车辆排放废气。旅行时间的增加带来了额外的社会和经济效益。
  • 处理挖掘材料:当地一家处理商同意处理、粉碎并重新使用这些材料,而不增加项目成本。97%的垃圾是从垃圾填埋场转移过来的。
  • 监测了一些活动的噪音、灰尘、光线和振动,以确保所有水平都保持在可接受的范围内。
  • 日本紫菀遍布整个遗址。为了降低这种害虫传播的风险,并减少被送往垃圾填埋场的数量,它们要么被留在原地并用栅栏隔开,要么被挖出来运到现场的接收坑。这两个地区将在5年的景观维护期内得到处理。
  • 2016年,该项目被授予建筑环境奖银绿苹果奖。
  • 体贴建造者方案评估得分为47分和48分(满分为50分),该方案被提名为2017年金奖。

那些让它发生的人

  • 客户:英国高速公路
  • 承包商:帕森斯·布林克霍夫,奥雅纳,巴尔弗·比蒂

更多关于这个项目的信息

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