专业知识
项目管理,岩土工程,数字位置
阿联酋职业生涯突出
作为富布赖特奖学金项目的一部分,在美国攻读硕士学位
领导了智利一个发电厂项目4000吨钢结构建筑的抗震设计
带领团队在阿联酋,沙特阿拉伯,卡塔尔提供基础设施项目
我生命中的一天
我认为自己是一个非常紧张的人。
在工作中,我尽力发挥我的知识、能力、时间和动力。
工作之余,我喜欢运动、旅游和阅读。
我的一天通常从阅读或收听圣经或基督教文学的播客开始,或者收听有关管理、经济学和人工智能的播客。
下班后,我喜欢打网球或篮球。
我妻子和我也去攀岩和交际舞,这是我们共度时光的方式。
土木工程师比很多人更了解我们的建筑环境,我们有巨大的责任领导我们的社区应对气候变化的挑战……
哪个个人项目或个人激励你成为一名土木工程师?
我对土木工程的兴趣超过了其他任何一个工程学位,因为知道在你周围看到的基础设施建设背后的科学和过程是多么令人兴奋。
我们问过罗德里戈…
我建议你从事土木工程方面的工作,因为……
它给我们的社会带来了巨大的积极影响。
当我决定学习什么时,我喜欢土木工程的一个原因是,我们的工作最终转化为每个人每天都能看到和使用的非常有形的东西。
土木工程师比其他人更了解我们的建筑环境,我们有巨大的责任来领导我们的社区应对气候变化的挑战,并为现在和未来建立更可持续和更有弹性的基础设施。
你用乐高做过的最大/最复杂的东西是什么?你花了多长时间?
你知道,我出生在80年代初,那时候乐高还不是什么大东西,但我记得我父母给了我一套塑料色的积木,你可以把它们连在一起做东西。
我清楚地记得,当我4-5岁的时候,我自己花了几个小时试图用这些积木建造火车和桥梁。
完成这个短语:我是一名土木工程师,但我也是……
一个鼓手。我喜欢打鼓。我离职业选手还差得远,但我会玩一些东西。
土木工程师的身份能让你每天早上从床上爬起来吗?
想办法解决问题。我喜欢项目在偏远地区或不同的国家,所以会有一些旅行。
你喜欢土木工程的一个伟大的事情是什么,直到你开始在这个行业工作才知道?
再说一次,旅行的部分。特别是当办公室工作变得乏味的时候。
哪个土木工程项目(过去或现在)是你希望参与的?
我经常在想,如果我们拥有现代土木工程的知识,但生活在古代会是什么样子。
比如被传送到罗马帝国时代。
几个月前,我参观了庞贝遗址和罗马斗兽场,这些人能够建造复杂的基础设施,令我敬畏。
令我印象深刻的是,古代的“工程师”(如果我可以这样称呼他们的话,因为他们的知识在科学意义上要广泛得多)冒险使用健全的知识和经验主义来设计和建造基础设施,与今天的工程学相差不远。
正如所罗门王(King Solomon)在其宏伟的统治时期所总结的那样:“日光之下无新事。”
我相信还有很多东西有待发现,但也许,作为人类和科学家,我们寻找的答案一直都在那里。
说出一个你想打破的土木工程神话。
管理和交付基础设施项目本质上是关于投资回报率(ROI)和财务努力。
很多时候,不熟悉和不了解设计、采购和施工的人会过早做出决定或忽视对项目最终成本和时间表有负面影响的关键行动。
在我们应对气候变化挑战的过程中,如果我们真的希望在更短的时间内交付更可持续的项目,就必须解决这些低效率问题。
这听起来可能是显而易见的,但所有者必须拥有项目。没有对设计和建造障碍的预期,就没有价值工程。
如果没有仔细的规划、对施工方法的理解和合理的采购策略,就不会节省成本和时间。
如果不理解所涉及的工程原理,就不会有设计优化。
如果关键项目决策留给第三方(总规划师、顾问、承包商、供应商)而没有业主的有效投入,实现可持续发展目标将更加困难。
最后,如果没有明确的技术和运营(kpi)性能目标的定义,就不会有基础设施的弹性。
土木工程是否帮助你克服了任何个人障碍/困难?
绝对的。沟通技巧是我们职业的关键。我相信我一直在忙碌中磨练这些技能。
还有别的事吗?
我们需要培养数字化和人工智能方面的新一代人才,以及如何将它们整合到新基础设施的设计过程中。
现代基础设施建立在过去100年科学发展的基础上。
我们需要能够汇编这些经验,并使其易于为我们自己和我们的客户所用。
土木工程师应该探索的另一个领域是获得环境、社会和治理(ESG)事务和投资方面的培训、教育和经验。
罗德里戈的职业道路
我在南美、北美和中东都有机会从事这个令人振奋的职业。
我的职业生涯是从结构工程师开始的,但我的大部分经验都是作为岩土工程师积累的。
我离开祖国,通过富布赖特奖学金项目在美国攻读土木工程硕士学位。
后来,我加入了WSP中东公司,担任首席顾问,领导一支专业团队,负责在阿联酋、沙特阿拉伯和卡塔尔开展基础设施项目。
重大项目
我交付的最大项目之一是阿提哈德铁路,这是阿联酋的第一个铁路项目。
我和我的团队完成了大约100公里的新铁路线路、土方工程和50多个不同的桥梁、地下通道和涵洞结构。
我负责土工设计和审批的所有方面。在最繁忙的时期,我的团队分散在英国、阿联酋和印度。
该项目的大部分交付工作是在COVID-19大流行期间完成的。该项目的总合同价值约为12亿美元。