Ardaseer Cursetjee Wadia

职业生涯

14岁时，Cursetjee开始在孟买工作，担任他叔叔Nourojee Jamsetjee的助手，当时他是船坞的建造大师。

1828年，库尔塞特吉在船坞工作期间学习了6年，获得了造船师的资格。他被安排负责孟买马扎冈码头造船有限公司的造船场，在那里他设计和监督了几艘船的建造。

在此期间，他对蒸汽工程的潜力产生了兴趣。他还在马扎贡工作的时候，就被安排到皇家造币厂学习蒸汽工程，皇家造币厂是伦敦皇家造币厂的一个分支，师从总工程师麦吉尔瓦利船长。这使他建造了第一台蒸汽机和大约1马力的锅炉，这是第一个在孟买建造的蒸汽机和锅炉。这台发动机在他自己家里被用来抽水，也向受邀的观众展示了蒸汽动力的潜在用途。

Cursetjee于1833年10月成为马扎贡的助理建筑工人，这是一个专门为他创造的角色。他继续他对蒸汽工程的兴趣，说服他的父亲购买了一台10马力的船用发动机，这台发动机的零件运到了孟买。Cursetjee独自一人将这种发动机安装到一艘在他的指导下建造的名为“印度河”的船上。

在东印度公司的安排下，Cursetjee于1839年前往英国。在伦敦定居后，得到印度办事处的批准，他开始在莱姆豪斯的约翰和塞缪尔·西厄德的工程车间工作。

他被介绍给ICE的总统詹姆斯·沃克，并开始参加该机构的会议，陪同他的朋友塞缪尔·西厄德。他对船用发动机的长连杆和短连杆的优点特别感兴趣，并将他的观点用一幅精美的图纸展示给了ICE。

1840年3月24日，Cursetjee被选为准会员，成为ICE的第一位印度成员。

在当时许多著名轮机工程师的支持下，Cursetjee被任命为新成立的孟买蒸汽工厂的总工程师和机械督察。

1841年5月回到印度后，他被任命为印度海军蒸汽部门的负责人。他是第一个获得如此高职位的印度人，管理着100多名英国工程师，由一名首席助理，四名欧洲工头，100名欧洲工程师和锅炉制造商，以及大约200名印度军事工程师组成的团队。

19世纪50年代初，库尔塞特吉再次前往英国和美国，在那里他花时间挑选木材切割机寄回孟买。

1858年，他回到孟买，在卡拉奇的印度河舰队公司担任主管工程师，在那里他呆了两年，之后因健康原因退休。

Cursetjee最大的爱好是将创新和技术引入印度孟买。在他的一生中，他向这座城市及其居民介绍了煤气灯、缝纫机、摄影、蒸汽泵驱动的灌溉和电镀。

2021年5月，英国文化遗产授予Ardaseer Cursetjee Wadia一个蓝色牌匾，标志着他在伦敦里士满辛路55号的家，他和他的英国家人在那里度过了他生命的最后10年。