理解动态波结构相互作用:理论，建模和现场经验

概述

报告1:水利工程的结构问题(A. Antonini)

作为水利工程师，我们往往只关注水动力荷载，而忽视了结构响应。然而，适当的设计或评估结构与波的相互作用需要一个整体的方法，一方面适当地描述加载条件，但另一方面也量化这些作用力的响应。在演讲中，这个相互交织的领域将通过冠墙和灯塔的数值和物理建模进行介绍。稍后，将介绍从实际结构动力响应推断脉冲波载荷的逆技术。

报告2:气动海啸模拟器的发展-从概念到经过验证的实验技术和之后的发展

以前的许多海啸影响研究都依赖于不现实的波形，而不是全程海啸波，或者使用了近岸和陆地流的简化模型。本报告将介绍三代气动海啸模拟器的演变，用于真实海啸的物理模型测试。气动方法最初是在50年代为潮汐建模而开发的，现已经过现代化改造，以可控的方式产生超长的波浪，并准确再现记录的自由水面海啸场数据。本文介绍了一些选定的研究结果，这些研究已经验证了它们的性能，然后用它们来量化海啸的影响。

报告3:Stinger龙骨，海上浮动风(FLOW)案例研究:从物理到数值模拟

近年来，海上风电行业经历了显著增长，并继续在全球范围内扩张。将风力涡轮机安装在浮动支架上的可能性为深水资源的潜在应用打开了方便之门。然而，实现这一潜力需要具有成本效益的浮动风力涡轮机设计，可以与其他能源竞争。设计和制造优化和具有成本效益的浮动风力涡轮机需要可靠和充分的设计工具，能够正确地模拟浮动平台的动力学响应。在这次演讲中，我们将介绍一个名为Stinge Keel的浮动基础概念设计的物理和数值模拟相结合的研究，目的是评估其动力响应和波浪荷载。