CLOCS和设计师:降低施工车辆的风险

2018年，在整个英国的道路上，有5517名行人、骑自行车和摩托车的人在与建筑常用货车的碰撞中丧生或受伤，其中只有55%发生在城市地区。

在涉及重型货车的致命或严重伤害事故中，有一半可能与建筑有关(水泥搅拌机、倾卸车等)。随着活跃旅行的基本增长发挥作用，这一数字将不可避免地翻一番或更糟，这是帮助减少人口健康不良、排放和拥堵所必需的。每次碰撞带来的创伤也会不可磨灭地影响到其他许多人——家属、司机、目击者和急救人员。

显然，这是一个问题——重型货车每周持续造成10多名行人、骑自行车和骑摩托车的人死亡和严重受伤。在建筑行业，这是一个众所周知的事实，在CDM 2015下，设计师有责任减少可预见的风险。

迫切需要规范建筑车辆对英国道路的影响，所有基础设施项目的安全优先级应该是设计过程的重中之重。

本指南讨论了设计师在开发设计时应采取的方法，包括规划建筑工地的资源和车辆移动，以减少其对道路网络和当地社区的影响。

本文件是与ICE的安全、健康与福祉以及步行和骑行实践社区的专家合作编写的。