特许机构的高速公路和运输
自然家所有的人工作在高速公路和交通基础设施。
- 日期
- 2022年6月14日
- 时间
- 喂饲- 11:15 BST(格林尼治标准时间+ 1)
- 位置
-
在线
这个事件已经结束
你可以在细节或追赶任何播放和下载。
概述
警察26日实施的政策
这次会议的目的是解决“警察26实施政策”的主题,涵盖了广泛的话题,对我们的生活方式会产生积极的影响我们的生活从运输策略通过使用新的、可持续的技术。威尔士而被提出的一些策略,他们将有更广泛的影响,因为人们接受新的旅行方式和受益于积极的回报在我们的社区和更广泛的世界。主持人还将关注如何我们都可以为这些政策的实现通过思考我们旅行的方式。
COP26峰会于2021年在格拉斯哥举行了聚会一起加快行动的目标对巴黎协议和联合国气候变化框架公约》。可以找到更多的信息www.ukcop26.org。
这个事件被冰,共同为您特许物流和运输协会和英国特许学院的高速公路和运输。
赞助提供的这个事件已经请WSP和阿特金斯。
计划
上午9点- 0910
埃德•麦肯冰总统——开放地址
埃德•麦肯是冰的第157 2021年11月,总统就职。他将开会议,欢迎李女士水域和副部长对气候变化和随后的扬声器。会议的主题是“警察26:实施政策”。演讲者将关注如何运输可以以不同的方式来保护环境和用户参与活动旅行。
分- 0920
李的水域,副部长对气候变化——主旨演讲做运输不同在威尔士
李水域Senedd成员、副部长对气候变化将讲他如何领导在一系列政策的方式运输交付在威尔士。这些广泛的运输的变化包括回顾道路计划,全国20英里默认速度限制在居民区的推出,一辆公共汽车白皮书和比尔引入特许经营和活跃的旅游方面的投资。获得这些政策的长期好处我们都(机构和个人)需要改变我们旅行的方式。
09:20——09:30
问答环节
09:30 - 09:50
艾莉森•托马斯的政策和参与,威尔士政府——Llwybr Newydd——2021年威尔士运输策略
威尔士运输策略设置一个可访问的愿景,可持续的、高效的交通系统,支持有利于人们和社区20年的野心,对环境有益,有利于经济和地点和支持一个蓬勃发展的威尔士的语言和文化。应对气候变化需要改变我们旅行的方式。我们需要道路上车辆少了,更多的人使用公共交通和步行或骑自行车。我们不会达到这个层次的变化,除非我们带人,倾听用户和涉及的人设计一个运输系统,适合每个人。战略承诺参与用户我们的交通系统规划和交付。的主要承诺策略是使用他们的汽车周围的人群,步行和骑自行车,使用公共交通工具。策略集的目标45%的旅行是2040年由可持续的模式。为了达到这个目标,我们需要增加投资在这些领域通过使用可持续交通规划的层次结构。
09:50 - 10:10
艾玛·托马斯,后代经理,阿伦•格里菲思(承包商)有限公司&大卫·马卡姆,高级经理,沥青技术,停机坪上——我们如何准备一篇警察26基础设施在威尔士的世界
格里菲思将呈现持续的旅程从威尔士最大的道路建筑公司仅仅专注于可持续的基础设施交付。他们特别会关注他们的密切合作与停机坪上降低碳排放成本的工作。
10:10 - 10:30
帕特里克·华纳领导官总线脱碳,利物浦市议会-默西塞德郡零排放汽车的野心:使更广泛的道路运输的脱碳
默西塞德郡开创了一个大胆的新时代的公共汽车在整个亚洲地区,与会者将了解的第一次部署零排放氢燃料电池巴士在英格兰的西北部,标准设置的新特性将改变乘客的体验以及对环境的影响和免费公交基础设施的改善,将会触发一个恢复增长赞助,在理想的条件下的模态转变我们需要看到如果我们要实现我们的气候变化的野心。如果不够兴奋,野心不停止,因为与会者还可以听到如何更好的公交车的野心也会作为一种强大的推动力更广泛的脱碳的公路运输,加油共享基础设施与其他地方重舰队空气质量效益最大化为当地人民在默西塞德郡的社区。
10:30 - 10:45
打破
10:45 - 11:05
主任杰夫•奥格登规划、开发和咨询服务威尔士:交通通过地铁发展一个可持续的交通网络
交通威尔士自2015年成立以来有了长足进步。本课程将提供在威尔士的概述我们的开发项目,支持我们的愿景创建客户集中服务通过一个安全的交通网络威尔士的骄傲。将概述我们的发展项目和新兴重点地铁,支持国家运输交货计划。
11:05——十一25
凯西·威尔逊,WSP -气候变化的关键,可持续社区,保护环境
探索实现气候变化的关键,可持续的社区和自然环境保护和加强。人类的公分母。为了实现这些雄心勃勃的优先考虑的事情,我们需要改变的人。我们需要人们想要改变,愿意改变。这总是说起来容易做起来难。为了实现这些变化我们需要探索人们目前做什么,为什么他们目前做这些事情,我们如何影响他们。没有一个“一刀切的方法”当涉及到人类。我们都是非常不同的,有不同的内部和外部因素,塑造我们决定我们的行动和行为。实现更改,我们需要这些挑战与新方法,新鲜,替代方法。我们需要帮助当今社会演变。 The key to all of this is to work with the people, bring them on the journey and to be part of the evolution.
十一25 - 45
丹尼尔•Newall助理顾问,英国和欧洲基础设施工程设计和项目管理、阿特金斯-在铁路启用有效的碳管理
在全球气候危机,改变碳减排的政策要求驾驶患病率增加需求和零目标英国基础设施项目。行业是看到我们工作方式的根本转变,将碳项目交付过程的核心。因此,交付团队正在受到挑战,寻找新的和创新的解决方案,以帮助推动低碳解决方案。碳减排,简单,有效实施碳减排的层次结构(构建,构建,构建聪明,构建有效),但实现碳减排的重大计划可以引入新的挑战。低碳解决方案目前碳碳减排机会和增加的风险,也会影响整个项目的成功交付。
日上午,12:05
小组讨论
12:05 - 12:15
埃德•麦肯-闭幕词
12:15
会议结束
演讲者
埃德•麦肯
土木工程师学会
总统2021/22
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埃德•麦肯
艾德于1989年毕业于伦敦帝国理工学院土木工程学位。在十二年毕聂已撤消& Partners他获得硕士学位在一些水利工程和工作50个世界各地的基础设施项目。
他于2002年加入远征工程,他一直是许多项目包括多获奖项目主管无穷桥和奥林匹克2012赛车场。他目前在重大工作项目和计划在英国和国际关注战略资产生命周期工程设计和提高生产力。
Ed是探险的增长和发展“回卧室启动”建筑杂志的工程顾问在2012年。
2009年,埃德和探险的另外两个所有者建立社会企业称为有用的简单的信任和给公司的员工。他现在是科大的受托人,有许多获奖的公司专门从事工程、通讯设计、建筑、教育和可持续发展。
他是一个创新的皇家艺术学院客座教授,英国i3P战略领导小组的一员这是专注于整个建筑环境的创新。
他联合交叉行业项目包括:Constructionarium,做对了主动性和探险Workshed。
Ed一直积极参与设计教育自1999年以来,他是一个创新的皇家工程学院客座教授。
李水域
威尔士政府
副部长对气候变化
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李水域
李水域的成员Senedd Llanelli选区。他在卡马森郡出生和长大。他在Brynamman和Ammanford接受教育,获得政治威尔士大学的学位,英国。他的政策利益广泛,包括经济、气候变化、提供照顾孩子,数字政策和媒体。
在2016年5月当选之前,李主任威尔士领先的独立智库,威尔士事务研究所。他以前跑可持续运输慈善Sustrans经营户,他领导了竞选活动旅游行为。他是一个前首席政治记者ITV的威尔士和威尔士BBC制作人。
2018年12月13日,他被任命为经济和交通部副部长。李副部长对气候变化2021年5月13日。
艾莉森·托马斯。
威尔士政府
的政策和参与
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艾莉森·托马斯。
艾莉森·托马斯是一个特许运输计划和在过去的21年的工作在威尔士,提供可持续的交通。艾莉森有热情,发展和实施的政策和策略来满足我们必要的零碳承诺以充满活力和包容的方式。艾莉森在过去9年为威尔士政府工作和领导提供一些关键文件包括2021年新威尔士运输战略。
杰夫•奥格登
交通威尔士
主管规划、开发和咨询服务
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杰夫•奥格登
杰夫是威尔士的交通运输规划和发展总监。在此之前,他已经进行大量的角色,包括主要的早期运营发展TfW从成立以来,发展团队,建议威尔士政府采购新威尔士和边界的铁路服务和南威尔士地铁。
他有重大交通行业的经验,尤其是在威尔士。他的广泛的经验包括领导和支持变革的计划,包括创新技术的引入。杰夫也被卷入了一场广泛的采购和招标锻炼与服务:客户、客户的顾问和投标者。
杰夫是一个特许土木工程师,注册环保人士和其他机构的土木工程师(冰)。188bet是什么网站他更广泛的角色包括威尔士在冰上区域成员委员会(2014 - 2020),椅子上的冰威尔士经营户(2012 - 13),咨询和工程协会主席在威尔士(ACE经营户威尔士)(2014 - 16)。他目前冰最初的职业发展小组的一员。
杰夫是诺丁汉大学的毕业生,自1993年以来一直生活和工作在威尔士。
凯西Wilson-Ellis
WSP
人为因素助理和副区域领先
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凯西Wilson-Ellis
凯西有超过16年的经验为大曼彻斯特警方运行他们的情报工作单位和工作超过12年国家高速公路——从分析区域,然后国家SRN事件,一位高级项目经理的战略道路安全团队,加入WSP之前领导对他们的人为因素的能力。
在凯西的生涯中人为因素一直是金线,这和环境等因素有关,组织、人类健康和行为特征影响。这是确保成功解决问题的关键,提供情报洞察问题的根源,然后可以用来确保成功交付所需的更改。
丹尼尔Newall
阿特金斯
环境顾问助理
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丹尼尔Newall
丹尼尔专注于提供碳管理重大基础设施项目。他在两大重要工作经验,公路和铁路计划在英国,指导有效的低碳设计在项目交付。他的经验还包括评估土地利用、土地利用变化和林业(LULUCF)碳,承认的重要性将自然的解决方案与传统的全寿命低碳设计。
在阿特金斯之前,丹尼尔研究可持续性南安普顿大学的硕士学位,他的论文集中在理解之间的协同效应和权衡联合国可持续发展目标和气候变化作为全球体系的核心驱动力变化。
艾玛·托马斯。
阿伦•格里菲思(承包商)有限公司
未来几代人的经理
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艾玛·托马斯。
艾玛是后代阿伦•格里菲斯(承包商)有限公司经理特许浪费经理和CIWM经营户中心委员。艾玛最近完成三年任期专员与国家基础设施专员威尔士。她目前正在制定一个长期可持续性战略格里菲斯是派拉蒙改变土木工程运作的方式,为子孙后代创造一个更美好的明天。艾玛的责任不同环境管理的回收和水测试,保护野生动植物及其栖息地,实现实际措施,满足环境立法适用于建筑。艾玛的角色塑造建筑和土木工程的未来。
大卫·马卡姆
停机坪上
高级经理,沥青的技术
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大卫·马卡姆
大卫是一个土木工程师的教育,但在采石场工作,与沥青在停机坪上超过25年,在那里他目前沥青技术的高级经理。他坐在英国各种行业组织包括BSI委员会B / 510/1涵盖沥青产品和最近主持工作组修改PD6691英国核心文档沥青。他积极参与的越来越重要的区域碳足迹的道路建设和维护。
帕特里克·华纳
利物浦市议会
领导官总线脱碳
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帕特里克·华纳
帕特里克加入利物浦城市地区联合权威作为他们的领导官总线脱碳后2021年3月刚刚超过七年的创新战略继续集团拥有布赖顿市和霍伍市东南汽车和公共汽车,在那里他领导的成功项目开发将是最大的氢燃料电池公共汽车在欧洲部署今年晚些时候在54的公交车。
利物浦现在负责采购和交付的前20氢燃料电池巴士开始到2022年底,帕特里克还负责发展战略提供地铁市长史蒂夫•罗瑟勒姆设想的零排放汽车舰队的1200公交车在城市地区在未来十年。的战略,正如您将看到的演示看到默西塞德郡的大巴士车队对于更广泛的成为一个强大的推动力脱碳的公路运输。
